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北京还计划在这一区域设置潮汐式公交专用道,优化轨道交通客流组织,分流携行大件乘客。同时,对区域内符合条件的道路特别是新建主次干道,将施划公交专用道;对于新建道路,规划配建公交港湾和公交中途站台。在轨道交通方面,将加快实施地铁17号线建设,研究推进连接三大科学城的轨道交通项目、19号线北段北延。13号线龙泽站、回龙观站等拥堵严重的地铁站点将改造,增加进出站口。

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■追访居民深感“出行难”今年是回龙观地区诞生20周年。1998年,市政府明确将回龙观社区规划建设为经济适用住房。如今,回龙观、天通苑居住的人口已超80万人。郑先生和王女士分别住在回龙观和天通苑。在他们看来,交通出行是最大问题。“作为回龙观驶入京藏高速的主干道,回龙观大街每到上下班时间必堵。地铁就不用说了,地铁13号线龙泽站上班时间站外限流,高峰时在站外的硬隔离栏杆就要拐五六次。”已在回龙观慧华苑住了两年的郑先生说,他目前在北京创业,公司在五道口。公司为解决他们高峰出行难的问题,已开始错时上下班,每天上午10点到10点半上班。

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那么对于用户来说,在银行和支付机构之间进行绑卡操作,无需再一遍遍输入卡号信息,跨机构绑定银行卡,成功率更高,用时更短。而对于银行来说,有助于提高手机银行APP的活跃度,提升绑卡成功率,保障良好的用户体验,提升银行移动支付竞争力。建设银行项目相关负责人表示,“建设银行作为首批同网联合作、开展一键绑卡业务的账户机构,感受到了一键绑卡业务功能带来的便利。通过网联实现一键绑卡后,有助提升我们手机银行APP的月活量和绑卡成功率”。

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截至 2017 年底,国机集团全部债务为947.42亿元,同比增长6.34%,其中短期债务576.98亿元,占比也比较重。2017年资产负债率为67.87%。今年6月份,审计署公布央企财务审计报告,曝光了国机集团一系列经营问题。集团所属两家企业违规购买债券、投资房地产与酒店致使亏损约2亿元。集团所属中国能源工程集团有限公司、江苏辉伦太阳能科技有限公司、中国电力工程有限公司因违规出借资金和工程项目监管不善造成亏损共约20亿元。

而青岛的崛起,还是最近100多年的事,和海禁开放、德国强租胶州湾有关。在政治文化方面,青岛确实还是个弟弟。一百多年前,青岛还是个默默无闻的小渔村,只能在潮起潮落中,偶尔抬头看一眼春风得意的鲁西大地。如今,青岛虽然成为了齐鲁大地的工业化大城市,但文化方面的短板,却不是一时半会就能补上的。

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