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去年业绩分化明显随着上市公司股东2018年年报的不断披露,部分持牌消费金融公司去年的业绩情况也得以一观。中国联通年报显示,截至2018年年末,招联消费金融实现营业收入69.56亿元,同比增长67.10%;实现净利润为12.53亿元,同比增长5.37%。

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日产汽车早已不是戈恩刚接手时的那个烂摊子,销量远高于雷诺。据日经新闻报道,自1999年以来,雷诺已从日产分红超6000亿日元。近年来,雷诺的净收入中,日产贡献大约5成。然而,雷诺持有日产43%股份,能任命公司高级管理人员。日产持有雷诺15%股份,但没有投票权。此外,法国政府还持有雷诺15%股份。

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责任编辑:张恒自动驾驶商业化落地,是一道世界级难题。长江日报9月22日消息,今天上午,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。这意味着,这些公司不仅可以在公开道路上进行载人测试,也可以进行商业化运营。

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“结合7月份数据测算,8月和9月两个月的时间,地方债需要新增发行的规模会明显比上半年小。”陶金表示,预计未来两个月还会有相当规模的再融资债券,用以置换到期债券。责任编辑:李铁民4月13日中午12点50左右,东二环朝阳门桥北向南方向车辆自燃。远远可见黑烟。

在业内人士看来,潜在的国产PD-1药物的出现,让默沙东、施贵宝不约而同地拉低了PD-1的“起步价”。进口PD-1降价销售,就是为了快速抢占国内市场,挤压后面获批上市公司的空间。不过,PD-1的空间还是非常大,短期内应该是企业都有发展机会,难以形成一两家绝对垄断地位。

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