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苹果造车这事儿已经说了多年,关于泰坦项目各种虚虚实实的消息我们也都听了无数,但大概没人想到,我们再次拨开迷雾见到苹果的测试车,居然是因为一次车祸。上周一辆雷克萨斯450h正在加利福尼亚州森尼维尔市以1英里/小时的速度“蠕动”,但在并入劳伦斯公路的弯道处被一辆日产Leaf以15英里/小时的速度追尾。实际上即使是主责方的行驶速度也几乎算是刚刚起步的状态,所以事故只是导致两车发生了轻微剐蹭,车上人员也并未出现受伤情况。

从某种意义上说,王健林的转型,是时代赋予的。最近站出来发声的除了王健林,还有李嘉诚和王石。说起楼市,他们三位都在表达着同一个意思,楼市有风险,投资需谨慎。只是每个人说法有别。1月12日,王健林说起2019年资本市场的任务时表示,按照投资协议,万达商业今年内要剥离所有房地产业务,一平方米房地产开发也不能有,成为彻底的商业管理运营企业。这是协议约定,今年必须完全剥离。

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